تعكس خطط أرامكو للهيدروجين الأزرق الرؤية الطموحة لعملاقة الطاقة السعودية، في ظل سباق تطوير التقنيات المخفضة للانبعاثات والداعمة لأهداف الحياد الكربوني.
ويأتي هذا ضمن محاولات نشر الهيدروجين منخفض الكربون، والتوصل إلى حل وسط يدعم الاستهلاك الصناعي مع تقليص الانبعاثات.
وكشف مسؤول في الشركة عن بعض وجهات صادرات الأمونيا، ومستهدفات إنتاجها القوية بحلول نهاية العقد (2030)، حسب مقال له تابعته منصة الطاقة المتخصصة (الصادرة من واشنطن).
وأشار مقال النائب الأعلى للرئيس للتنسيق والإشراف التقني في أرامكو، علي المشاري، إلى رغبة سعودية مُلحّة في حجز موقع رائد لها في سوق الهيدروجين العالمية.
خطط أرامكو للهيدروجين الأزرق والأمونيا
تحتل خطط أرامكو للهيدروجين الأزرق أولوية في الآونة الحالية، مقارنة بطرق الإنتاج الأخرى.
وقال النائب الأعلى للرئيس للتنسيق والإشراف التقني في أرامكو إن التركيز انصب على الهيدروجين الأزرق، واحتجاز ثاني أكسيد الكربون الناتج وتخزينه أو توجيهه لصناعات ومنتجات أخرى.
ويرجع ذلك إلى تكلفة إنتاج الهيدروجين الأخضر، وعدم كفاية موارد الطاقة المتجددة المتاحة عالميًا لتلبية الطلب.
ومقابل ذلك، يمتاز الهيدروجين الأزرق بانخفاض (التكلفة، والكثافة الكربونية في المراحل الأولية للإنتاج)، ويتيح أيضًا استفادة شركة أرامكو السعودية من بنيتها التحتية وتقنياتها.
وتخطط عملاقة الطاقة السعودية إلى بناء سلسلة قيمة للهيدروجين، بدءًا من: الإنتاج، واعتماد الشحنات من جهة مستقلة، ونقله واستهلاكه.
وتتضمن خطط أرامكو للهيدروجين هدفًا قويًا، بإنتاج 11 مليون طن سنويًا من الأمونيا الزرقاء، في 2030، حسب مقال علي المشاري المنشور في هيدروجين إيكونوميست.
واستند "المشاري" إلى نجاح هذه الإستراتيجية بتصدير شحنات أمونيا زرقاء سعودية معتمدة إلى كوريا الجنوبية واليابان، ومواصلة التعاون مع الشركاء في آسيا وأوروبا.
الهيدروجين منخفض الكربون
تطرّق مقال المسؤول في أرامكو إلى ضرورة الاهتمام بالهيدروجين منخفض الكربون، وصور إنتاجه المختلفة مثل: الأخضر المعتمد على التحليل الكهربائي ومصادر الطاقة المتجددة.
وحسب مقال علي المشاري، يعد الهيدروجين الأزرق حلًا على المدى المتوسط والطويل، لدعمه خطط: خفض الانبعاثات وثاني أكسيد الكربون، وتحول الطاقة العالمي.
وتتوافق هذه الرؤية مع استثمار شركة أرامكو السعودية في التقنيات والبنية التحتية، لدعم سلسلة قيمة الهيدروجين منخفض الكربون، وتوسعة نطاق استعماله.
ويحدث ذلك من خلال تطوير التقنيات المُخفّضة لتكلفة الإنتاج، واحتجاز الكربون وتخزينه في الوقت ذاته، كما يعمل الهيدروجين الأزرق على تهيئة الطريق لنشر شبكات نظيره الأخضر في المستقبل.
وتنتج كميات هائلة من ثاني أكسيد الكربون، خلال إنتاج الهيدروجين بطرق تقليدية اعتمادًا على الميثان.
ولذلك، يبرز دور مهم للهيدروجين منخفض الكربون في خفض الانبعاثات الناجمة عن الإنتاج الوفير، سواء بهدف توجيهه لإنتاج بعض مشتقات مثل الأمونيا والميثانول، أو لتلبية الطلب الصناعي في عمليات: تكرير النفط، والبتروكيماويات.
حجم الطلب والتحديات
قد يرتفع الطلب العالمي على الهيدروجين إلى 660 مليون طن بحلول منتصف القرن (2050)، ارتفاعًا من المستويات المقدرة عام 2021 بنحو 94 مليون طن، وفق بيانات استند إليها المقال من شركة ماكنزي للاستشارات.
ومن شأن حجم الطلب المتوقع أن يساعد في خفض الانبعاثات العالمية، بنسبة تزيد على 20%.
وطورت ما يزيد على 30 دولة إستراتيجيات للهيدروجين، أو لا تزال في طور إعدادها، ما يعكس اهتمامًا عالميًا بسلاسل القيمة وتعزيز الاقتصاد، واستفادة الدول من: موارد الهيدروكربونات والطاقة المتجددة حال توافرها والبنية التحتية.
ولفت علي المشاري إلى بعض الإجراءات والجهود الرامية لتعزيز الطلب، نذكر منها:
- البنية التحتية
يحتاج تطوير الهيدروجين إلى بذل جهود في تعزيز البنية التحتية للقطاع، بدءًا من محطات الإنتاج، ومرورًا بمرافق التخزين في المواني، والتصدير.
- النقل
دعا المقال إلى تقييم فرص البنية التحتية اللازمة للنقل، لتحديد مدى الحاجة إلى أصول جديدة، أو إعادة توظيف المرافق الحالية للغاز الطبيعي.
وتواجه هذه الخطوة تحديات؛ أبرزها التكلفة المرتفعة لتبريد الهيدروجين حتى (-253 درجة مئوية)، أو الحاجة لمزيد من التطوير لنقله في صورة مسالة.
ويعد تحويل الهيدروجين إلى أمونيا خيارًا أكثر جدوى للنقل، إذ تتنوع الاستعمالات والتطبيقات في هذه الحالة إما باستعمال الأمونيا في توليد الكهرباء، وإما بإعادتها إلى هيدروجين مرة أخرى.
- تأمين اتفاقيات الشراء
قال المسؤول في أرامكو السعودية إن هناك ضرورة لتأمين اتفاقيات شراء لتشجيع الاستثمار.
- السياسات الحكومية
أوضح علي المشاري أن الحكومات معنية بتطبيق سياسات لتطوير الجدوى الاقتصادية لمشروعات الهيدروجين منخفض الانبعاثات، والحد من المخاطر.
- التحديات التنظيمية
حمّل كاتب المقال الحكومات مسؤولية معالجة التحديات التنظيمية، والتعاون في: إصدار شهادات توثيق واعتماد الإنتاج، ودعم السوق الدولية للهيدروجين منخفض الكربون والأمونيا المشتقة منه.
موضوعات متعلقة..
اقرأ أيضًا..
المصدر..
