الجمعة 08 اغسطس 2025 | 01:54 مساءً
السيارات الصينية
شهدت سوق السيارات في مصر تحولاً لافتاً خلال الأعوام القليلة الماضية، إذ انتقلت السيارات الصينية من كونها خياراً ثانوياً للمستهلك المحلي إلى أن أصبحت المتصدر الأول للمبيعات، متجاوزة العلامات اليابانية والأوروبية، وفق بيانات مجلس معلومات سوق السيارات (أميك) وتصريحات مسؤولي الشركات.
السيارات الصينية تهيمن على السوق المصري وتتصدر الاستثمارات حتى 2026
خلال النصف الأول من 2025، ارتفعت مبيعات السيارات الصينية في مصر بنسبة 130% لتصل إلى 21.4 ألف سيارة، بعد قفزة بنسبة 37% خلال 2024، مما عزز حصتها السوقية وجعلها القائد المطلق للمبيعات. ويرجع هذا التفوق إلى الأسعار التنافسية، والتجهيزات الحديثة، وفترات الضمان الطويلة التي زادت من ثقة المستهلكين، بحسب علاء السبع، رئيس مجموعة "السبع أوتوموتيف".
استثمارات ضخمة ومصانع جديدة
تستحوذ العلامات الصينية على نحو 89% من إجمالي استثمارات قطاع السيارات المخطط تنفيذها بين 2025 و2026، بقيمة تصل إلى 951 مليون دولار. وتشمل الخطط دخول 9 شركات محلية وعالمية جديدة لإنشاء مصانع تجميع بطاقة مستهدفة تبلغ 165 ألف سيارة، ما قد يرفع الطاقة الإنتاجية السنوية لمصر إلى نحو 260 ألف سيارة، متجاوزة مستهدفات الحكومة بنسبة 160%.
طارق عبد اللطيف جميل، مدير عام "جميل موتورز"، أكد أن المرحلة الأولى لإنتاج أول طراز من سيارات "GAC" الصينية في مصر ستبدأ في 2026 بطاقة تتراوح بين 23 و30 ألف سيارة سنوياً، مع نسبة مكون محلي تصل إلى 45%، واستهداف التصدير للأسواق الأفريقية.
يضم السوق المصري حالياً نحو 21 علامة صينية، من بينها علامات راسخة مثل "إم جي، شيري، جيلي" وأخرى حديثة مثل "إيتو، زيكر، روكس، أفاتار"، ما يعكس التوسع السريع مقارنة بـ35 علامة من جنسيات أخرى.
على المستوى الدولي، تصدرت الصين صادرات السيارات في 2024 بإجمالي 6.4 مليون سيارة، واستحوذت على أكثر من 70% من السوق العالمي للسيارات العاملة بالطاقة النظيفة، مع امتلاكها 37% من براءات الاختراع في القيادة الذكية.
اقرأ ايضا
إخلاء مسؤولية إن موقع عاجل نيوز يعمل بطريقة آلية دون تدخل بشري،ولذلك فإن جميع المقالات والاخبار والتعليقات المنشوره في الموقع مسؤولية أصحابها وإداره الموقع لا تتحمل أي مسؤولية أدبية او قانونية عن محتوى الموقع.
