أصدر جهاز تنظيم مرفق الكهرباء وحماية المستهلك بيانًا توضيحيًا بشأن أسعار شحن السيارات الكهربائية، يأتي ذلك في إطار دعم التوسع في استخدام المركبات الكهربائية وتوفير بنية تحتية آمنة وشفافة، وجاء كالتالي:
أولًا: الشحن المنزلي
لم يتم إجراء أي تعديل على أسعار الكهرباء الخاصة بالمستهلكين الذين يقومون بتركيب شاحن كهربائي في منازلهم.
يتم احتساب الاستهلاك وفق الشرائح المنزلية المعمول بها مثل أي جهاز كهربائي آخر.
يمكن للمستهلك تركيب عداد منفصل للشحن، ويحاسب بنفس أسعار الشرائح المنزلية.
ثانيًا: الشحن التجاري
يتم عبر شركات مرخص لها من الجهاز بإنشاء وتشغيل محطات عامة لشحن المركبات الكهربائية بمقابل، وينقسم إلى:
شحن بطيء (AC): الشركات تشتري الكهرباء من شركات التوزيع حسب جهد الربط.
شحن سريع (DC): بنفس الآلية، مع اختلاف سعر البيع للمستهلك النهائي.
الأسعار المعتمدة
عند الربط على الجهد المتوسط
سعر شراء الكهرباء: 194 قرش/ك.و.س.
سعر البيع للمستهلك النهائي:
شحن بطيء (AC): 281.3 قرش/ك.و.س.
شحن سريع (DC): 534.2 قرش/ك.و.س.
عند الربط على الجهد المنخفض
سعر شراء الكهرباء: 234 قرش/ك.و.س.
سعر البيع للمستهلك النهائي:
شحن بطيء (AC): 339.3 قرش/ك.و.س.
شحن سريع (DC): 655.2 قرش/ك.و.س.
وفقًا للقرار الوزاري رقم 101 لسنة 2025
نص القرار على أن:
سعر البيع بمحطات الشحن بالتيار المتردد (AC) حتى 22 ك.و = سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع × 1.45.
سعر البيع بمحطات الشحن بالتيار المستمر (DC) = سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع × 2.8.
وأكد الجهاز أن الشحن المنزلي يظل خاضعًا لتعريفة الشرائح المنزلية المعتادة، بينما يتم تحديد أسعار الشحن التجاري وفقًا لنوع الخدمة (بطيء أو سريع) ومستوى جهد الربط.
ويهدف القرار إلى تشجيع التوسع في استخدام السيارات الكهربائية وضمان وضوح الأسعار أمام المستهلكين والمستثمرين على حد سواء.
