النقل: خط "الرورو" يفتح آفاقًا جديدة أمام الصادرات الزراعية والمنتجات المصرية نحو أوروبا

في إطار استراتيجية الدولة لتعزيز حركة الصادرات المصرية للأسواق الأوروبية والعالمية، أعلنت وزارة النقل عن المميزات الكبيرة التي يوفرها الخط الملاحي "الرورو" الرابط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، والذي انطلقت أولى رحلاته في الثامن والعشرين من نوفمبر الماضي. ويُعَد هذا الخط خطوة مهمة لدعم الاقتصاد القومي عبر زيادة حجم الصادرات، خاصة الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات الصناعية.

وأكدت الوزارة في بيان إعلامي أن الخط الملاحي الجديد يشكل ممرًا أخضر بين مصر وإيطاليا، حيث يساهم في خفض تكاليف الشحن وتقليص زمن وصول البضائع، الأمر الذي يُعزز مكانة مصر كمركز لوجستي محوري بين أوروبا وأفريقيا. كما يسهم في زيادة نفاذية المنتجات المصرية للأسواق الأوروبية، ودعم فرص الاستثمار والتجارة، فضلاً عن توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، من بينها أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

وأشار البيان إلى أن الحكومة المصرية قدمت حزمة من الحوافز لتشجيع تشغيل الخط، أبرزها تطبيق مبدأ المعاملة بالمثل بين الميناءين المصري والإيطالي، وتخفيض رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة، بنسبة خصم وصلت إلى 88%. كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع للمشروع، وتوفير كافة الخدمات اللوجستية، إلى جانب إصدار خطاب ضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية، وتزويد المشروع بجهاز كشف متطور (X RAY).

وفي إطار الرقمنة والربط الآلي، أنشأت هيئة ميناء دمياط تطبيقات متكاملة للتواصل مع المنصة الإلكترونية لمجتمع الميناء الإيطالي، بما يتيح استقبال بيانات الشاحنات بشكل مُسبق، والتبادل الإلكتروني للمستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية ووثائق سلامة الغذاء. كما تم تطوير أنظمة تشغيلية لربط الجمارك المصرية بنظيرتها الإيطالية، بما يضمن تسهيل الإجراءات الجمركية وتسريع حركة البضائع.

كما لفت البيان إلى التعاون الجمركي بين الجانبين، حيث حصلت مصر على منحة من الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية، مع اعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة مزودة بخاصية الإنذار في حال حدوث أي تغيير بدرجة الحرارة أو فتح غير مصرح به.

وبعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا لعام 1968، تم التغلب على مشكلة اللوحات المعدنية والرسوم الخاصة بالشاحنات، مع تخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لتغيير اللوحات بسرعة وفقًا للمواصفات الأوروبية. كما تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 و350 دولارًا للتريلا إلى 100 دولار فقط، بجانب تسهيلات متعلقة بتأشيرات دخول وخروج السائقين الأجانب وسياراتهم.

وأكدت وزارة النقل أن جدول رحلات خط "الرورو" سيُنفذ أسبوعيًا، حيث تصل السفينة من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط عصر الخميس، وتغادر صباح الجمعة محملة بالمنتجات المصرية، لتصل إلى تريستا صباح الاثنين، ثم تعود مساء اليوم نفسه إلى دمياط. كما سيتم نقل المنتجات المصرية من تريستا عبر قطار بضائع إلى ميناء روتردام الهولندي، ومنها إلى أسواق هولندا وإنجلترا وبلجيكا، ما يفتح آفاقًا أوسع أمام الصادرات المصرية في الأسواق الأوروبية.